| Maxsym 400i 心得分享 |: 2012

2012年9月15日星期六

Maxsym 免費檢查週後記

在香港所有購買的 Maxsym，是由奧士車行所代理的。因為小弟住在偏遠地區，又熱愛 DIY，所以在購車後都很少回去，車子有問題都自己檢查及解決。但想不到奧士車行居然在今個月搞了一個免費檢測週，又有免費原廠全合成油換......雖然我的 Maxsym 剛開了 4000km 左右，在 3000km 換了一次 Pro 4 Plus，我想再換一次就當 Run-in 期再長一點點吧，總之車子順一點我也開心一點，所以一早便報了名了。

早上 8:30 左右到了梭椏道 4 號地下，先去吃個早餐再回來！

09:00 準時開門，但因為台灣來的工程師還沒有到，我便看看其他車。其實我對金發財那一台小車十分有興趣，因為他的運貨量實在太厲害了。不知那一天我可能會忍不住弄一台呢！

等了一會，工程師都到了，便馬上將我的 Maxsym 推入陳列室一角，在冷氣開放下為我的車子作全面檢查！

檢查期間，也一併幫我換油，今次使用的是 Sym 原廠的 9000 油。

正換油期間，我有一份很長的問卷調查要填，其實主要都是希望了解我們對這車子的意見，方便將來推出新的重機能再作更好的改良。我對這一點是十分欣賞的，因為始終 Sym 是第一次推出重機，用家的意見實在相當重要。當日天氣很熱，陳列室的同事送上了可樂給我一路填一路飲，要給一個讚啊！

另外，工程師也會一一解答我們在問卷調查內的問題，以及馬上跟進我們給的意見及投訴。

香港的奧士同事也有一起了解我們所表達的意見，以供日後銷售及支援時參考。

台灣來的工程師對我安裝的單車鈴鐺很有興趣，這是慢車時用來通知老人家以及小朋友時用的，以免響銨時會嚇壞路人。

檢查完成後，奧士跟台灣 Sym 送了一個禮物包給我們。

入面有以下的東西：

這次的檢查，在很愉快的 30 分鐘內完成了。

經過今次，我終於了解為什麼在香港有那麼多人開 Sym 的車。其實 Maxsym 街上也越來越多人開了，而其中一點對車主最重要的就是優良的售後服務，以及充足的零件供應。我們 Maxsym 車主會內，有很多車主都試過，可以即日完成維修，不用等幾個星期的零件，也不會沒有車子可用。

這方面，真的要給奧士車行一個讚！也特別多謝遠道而來幾位用心的Sym工程師！

不過希望不論奧士或 Sym 也好，也要加倍努力啊，這樣就是我們 Maxsym 車主之福了！相信也會有更多人因為口碑好，而成為 Maxsym 的新車主！

2012年7月31日星期二

Maxsym 3000km 後感

終於都 3000km 了。是時候寫一下感受了吧.......

目前的封印我已提升至 6000rpm，但一般在公路上 6000rpm 根本十分夠用了，除非要測試極速，否則我相信要用到 7000rpm 或以上是沒有需要的。無論如何，5000km 後我便會解除所有封印了。

好了，說回對車子的評價：如果滿分是 100 分的話，可以說是有 80 分了。重申，我沒有用過日本的綿羊，只用過日本的街車，以及歐洲的綿羊。不過，如果以用料來說，這車原裝使用的材料，只有兩處不足：1. 包圍 - 較日本車及歐洲車單薄，但相對換一整套包圍也不過 4-5K，好像也很正常。不合對外觀要求完美者。2. 倒後鏡 - 我認為是必換項目。

其他也有一些很細微的問題，但我覺得基本上不值一提。除了以上的兩件事，這車可以說是滿分。不論力水，操控，油耗，價錢，配件等等都使我十分滿意。

另外有一點好處是相當重要的，就是放在街上骨位你不用擔心它，如果你開歐日的名牌羊，可能你買驚風散的錢比換油還貴。雖然我未很捨得隨街泊呢 :P

最近筆者有緣試騎 NC700 以及 Tmax，一台是便宜又高科技的大廠作品，一台是綿羊之王 (實之名歸啊 !!)，實在也對它們有點心動。不過，我沒忘記我最初入手這車的最大原因，就是要在經濟不明朗因素下多省點錢，所以最終也沒有順應自己一時衝動去換車或者買多一台車。

之前有兩台車時的感覺是，很容易會冷落其中一台，可能一個月也不會騎一次.......結果也是一種浪費。還是收心養性好一點吧 ^_^;

還有想跟大家分享的就是，因為公司搬了以後，要每天都開 Maxsym上班，才發現到天天開同一台車通勤，真的會使開車的技巧進步。不同的天氣，更有不同的駕駛方法，不過大家留意：不是我開得更快了，而是開得更小心翼翼，因為上班時間很多人開車都是眼紅著來開的呢，一不小心吃虧便是自己......同時天天都開著同一台車，會使你更加了解自己車子的能力以及極限，可以使你在最佳的時候作合適的反應，去面對分秒都可能有巨大變化的路上環境。真的每天都是開車的上課天啊！

總結是："主動安全" 還是最重要啊！但是車子有能力使你想去便去到，也是一個很重要的 "主動安全" 因素！Maxsym 400i 就給到我這種信心了。

另外，雖然這 Blog 很多時間也在談 DIY，但其實我有時也會找車行幫忙的呢，雖然 DIY 是最省錢，但始終我們也不是專業的技師，有空還是要找車行檢查一下，才可以確保自己的車子在最佳的狀態下，使你每天都安全通勤啊！這錢還是不能全省的。

如果你還在考慮買不買 Maxsym 的話，筆者跟你可以說一句：大力推介這部車成為你的代步之車！你一定不會後悔的！

2012年6月22日星期五

Maxsym 與蝸牛喇叭

其實入手 Maxsym 時，為了行車更安全，已有計劃換大聲一點的蝸牛喇叭，不過一路都只是想法沒有實行，怎知道最近 Maxsym 車主 Steve 發起團購，馬上便加入了。今次訂購的是一体式的，還包了一個繼電器。

淘寶 Link : http://item.taobao.com/item.htm?id=7872366897 (我不知道 Steve 是不是由這一家訂購的呢，但看起來一模一樣。) 效果可以按這裡聽一下。上週到手後幾天因為很忙，一直沒時間安裝。

怎知前天中午在龍翔道往荃灣方向行駛時，發生了一件事情，使我昨天晚上馬上將它裝好了。事緣有一架大型貨車，就在我的車快到時 (約 70-80 公里)，突然在我左前方強行轉入我的行車線，我馬上響喇叭了，但它還是照迫過來 (可能聽不清楚吧?)，我只好使用 Maxsym 400i 的強勁馬力幫我加速脫險。原本我有用行車記錄器影到那貨車的車牌，但既然沒有生意外我就不在此公佈影片了。

不過這件事使我覺得換蝸牛喇叭這事真的是急不容緩，同時我再次體會到大馬力的電單車的好處，因為公路上有時真的會很危險，有事時想走又走不了的話，是會死得很慘的啊。

因為今次工程很急，我沒有多拍照片。先把舊的喇叭拆下來 (你要用到 12mm 的扑頭)，然後再用 14mm 的扑頭把鉄片拆下來。由於 SYM 加了很多膠水，花了我不少功夫才能拆出來。

其他車主有幾位安裝時沒有使用繼電器，但我怕影響車子的其他運作，所以我還是使用了。

裝好之後今早上班，在大街上有很多行人趕上班時都會衝到馬路上，平時我用原裝的喇叭警告他們，他們是不會回頭的。但今天就不同了，回頭看我的機率高了很多。其他車子也對我的 "存在" 警告有更佳的反應，今次加強的主動安全器材絕對是有意義啊！

不過回到公司樓下正打算進入停車場時，發現有一位同事正在路中心，我在她不遠處按新的蝸牛喇叭，她還是沒有任何反應。後來我在公司大堂見到她，跟她說她完全聽不到我的響聲，原來她用的是入耳式的耳塞，聽音樂又開得很大聲，所以完全不知道我正在駛近。

敬告大家車友及朋友們，聽音樂真的不要太大聲啊，會危害你的耳朵，甚至你的生命呢。切記切記！