Maxsym 3000km 後感

終於都 3000km 了。是時候寫一下感受了吧.......

目前的封印我已提升至 6000rpm，但一般在公路上 6000rpm 根本十分夠用了，除非要測試極速，否則我相信要用到 7000rpm 或以上是沒有需要的。無論如何，5000km 後我便會解除所有封印了。

好了，說回對車子的評價：如果滿分是 100 分的話，可以說是有 80 分了。重申，我沒有用過日本的綿羊，只用過日本的街車，以及歐洲的綿羊。不過，如果以用料來說，這車原裝使用的材料，只有兩處不足：1. 包圍 - 較日本車及歐洲車單薄，但相對換一整套包圍也不過 4-5K，好像也很正常。不合對外觀要求完美者。2. 倒後鏡 - 我認為是必換項目。

其他也有一些很細微的問題，但我覺得基本上不值一提。除了以上的兩件事，這車可以說是滿分。不論力水，操控，油耗，價錢，配件等等都使我十分滿意。

另外有一點好處是相當重要的，就是放在街上骨位你不用擔心它，如果你開歐日的名牌羊，可能你買驚風散的錢比換油還貴。雖然我未很捨得隨街泊呢 :P

最近筆者有緣試騎 NC700 以及 Tmax，一台是便宜又高科技的大廠作品，一台是綿羊之王 (實之名歸啊 !!)，實在也對它們有點心動。不過，我沒忘記我最初入手這車的最大原因，就是要在經濟不明朗因素下多省點錢，所以最終也沒有順應自己一時衝動去換車或者買多一台車。

之前有兩台車時的感覺是，很容易會冷落其中一台，可能一個月也不會騎一次.......結果也是一種浪費。還是收心養性好一點吧 ^_^;

還有想跟大家分享的就是，因為公司搬了以後，要每天都開 Maxsym上班，才發現到天天開同一台車通勤，真的會使開車的技巧進步。不同的天氣，更有不同的駕駛方法，不過大家留意：不是我開得更快了，而是開得更小心翼翼，因為上班時間很多人開車都是眼紅著來開的呢，一不小心吃虧便是自己......同時天天都開著同一台車，會使你更加了解自己車子的能力以及極限，可以使你在最佳的時候作合適的反應，去面對分秒都可能有巨大變化的路上環境。真的每天都是開車的上課天啊！

總結是："主動安全" 還是最重要啊！但是車子有能力使你想去便去到，也是一個很重要的 "主動安全" 因素！Maxsym 400i 就給到我這種信心了。

另外，雖然這 Blog 很多時間也在談 DIY，但其實我有時也會找車行幫忙的呢，雖然 DIY 是最省錢，但始終我們也不是專業的技師，有空還是要找車行檢查一下，才可以確保自己的車子在最佳的狀態下，使你每天都安全通勤啊！這錢還是不能全省的。

如果你還在考慮買不買 Maxsym 的話，筆者跟你可以說一句：大力推介這部車成為你的代步之車！你一定不會後悔的！