| Maxsym 400i 心得分享 |: 5月 2012

2012年5月20日星期日

香港可停泊電單車之停車場

之前在一個公開的電單車 Forum，跟車友收集了全港九新界有什麼停車場可以停泊電單車的列表，特別在此記錄下來，方便車友參考。如果你有什麼新發現，請留言給我 ^_^

停車場聯網：

1. 各大政府停車場 (26 收費, $20.00 一日)
2. Wilson Parking 停車場 (46 收費)
3. 領匯商場停車場 (26 收費) (間間不同，請自行詢問)

分區停車場：

香港

1. 太古城中心停車場 (46 收費)
2. 數碼港停車場 (26 位 46 收費, $15/hr)
3. 銅鑼灣世貿中心 (46 收費, $35.00/１小時)
4. 銅鑼灣信和廣場 (46 收費)
5. 海洋公園停車場 (46 收費)
6. 上環林士街停車場 (26 收費)
7. 堅尼地城石山街停車場 (26 收費)
8. 筲箕灣停車場 (26 收費)
9. 天后停車場 (26 收費)
10. 香港仔水塘道停車場 (26 收費)
11. 中環大會堂停車場 (26 收費)
12. 中環美利道停車場 (26 收費)
13. 中環天星碼頭停車場 (26 收費)
14. 置富花園 (46 收費, $8.00/半小時)
15. 東區醫院 (26 位 46 收費)
16. 利園一二期 (26 位 46 收費)
17. 柴灣新翠商場(26 位 46 收費)

九龍

1. 九龍城聖得勒撤醫院 (26 位 46 收費)
2. 佐敦圓方 Element 停車場 (46 收費, $15/hr)
3. 城市大學停車場 (26 收費)
4. Megabox (26 收費, mon-fri: $10/hr; sat-sun: $14/hr)
5. 九龍塘科技中心 (46 收費)
6. 尖沙咀中間道停車場 (26 收費)
7. 鑽石山雙鳳街停車場 (26 收費)
8. 油麻地上海街停車場 (26 收費)
9. 坪石村停車場 (26 收費, $2.00/１小時)
10. 長沙灣廣場地庫(46 收費)
11. 德福廣場 D 座停車場 (26 位 46 收費)
12. Emax (26 位 $10/hr 泊貨車o個層)
13. 將軍澳新都城2期 (46 位 46 收費)
14. 麗港城三期停車埸(46 位 46 收費)
15. 旺角家樂商埸 (46 位 46 收費)
16. 尖沙咀海運大厦 (46 位 46 收費)
17. 坪石公共運輸交匯處 (26 位 46 收費, 坐地鐵有轉乘優惠)
18. APM (26 位 46 收費，$15.00/1 小時)
19. 北京道一號 (46 位 46 收費，平日$20/hrs，假日$24/hrs，有幾間食肆可以有free parking)
20. 西九龍中心 (26 位 46 收費，$19/Hrs，最少兩個鐘，電單車位泊B2, 如滿可泊私家車時租位)
21. 砵蘭街新興停車場 (46 位 46 收費, $20/Hrs, 砵蘭街，朗豪方對面KFC,再行過少少，垃圾站對面)
22. 旺角金雞廣場 (26 位 46 收費，$25/Hrs，泊更亭旁邊)
23. 馬坑涌道中華大廈停車場 (26 位 46 收費，$11/hrs，可放頭盔於更亭，管理員好好人。http://g.co/maps/j9j56)

新界

1. 青衣城 (46 收費)
2. 荃灣(近千色店)停車場 (26 收費)
3. 葵芳葵義路停車場 (26 收費)
4. 荃灣運輸大樓停車場 (26 收費)
5. 葵芳新都會停車場 (46 收費)
6. 沙田運動場 (46 收費)
7. Disney Land ($40 全日)
8. 青衣運動場 (26 $6元一小時)
9. 粉嶺北區醫院 (46位 26收費,正常取票,泊車後帶票到大堂入口付費處找保安員轉成26飛)

RCE 電池與 Maxsym

今次換 Maxsym，都是一心想停止換車玩車的生涯，好好的找一台車來代步的。所以，我的想法是，將來一切改裝都不求外觀，而是只求車子能更暢順更穩定的帶我由 A 點到 B 點，同時使 Maxsym 更耐用為最大原則。

RCE 鋰鐡電池，其實在先前玩重機時，看到台灣有名的重機人 Lemon 的試用文章時，已很想入手，但一直沒有動手。最近看到 Moto-one 再撰文介紹之後，高人牛醫生也大力推介，便由 Facebook RCE 專頁那邊找到了老闆陳先生，知道他的新 Facebook 小店剛在做推廣有特價，我便下定決心隔山買牛，以支持一下台灣本土的設計 (Maxsym 也是台灣的啊)，以及為環保做一件小事吧。

在此謝謝台灣朋友幫忙過數給 RCE，只是兩天的時間，我便收到電池了。

電池真的好輕啊，看我很輕鬆便將它拋起來了！

開箱時間：箱子很 Cool 呢！

沙龍開箱照一張 ^_^

同事都是國內淘寶 Fans，故此見我由台灣訂東西感到很奇怪，紛紛好奇這是什麼，而他們一將電池拿上手便覺得它很出奇的輕！

包裝內包括了電池，貼紙，鍍金鏍絲以及軟墊一個，當然還有說明書。

很少電池會用鍍金的接觸點以及鏍絲呢！

軟墊是用來補位的，一會大家便明白了。

想起來我還沒有註冊呢！

為了開箱文，特別打燈來幫它拍一張沙龍照。^_^

很詳細的說明書。

提提大家，不要用傳統水電的充電器來充它，會壞的啊。最好還是買鋰鐡專用的會安全一點。

我用兩隻手指便可以輕易的拿著它了。

放上家中的磅，它只有 3 磅的重量。不好意思，這磅不是很精密，只看到整數 :P

打了一整天 Diablo 3，晚上有車友來我家拿東西，順便還是把它安裝好再試跑一下吧！電池的安裝其實很簡單，把手套箱打開便是了。

要預備十字鏍絲批打開電池蓋，蓋子上面有寫我們打胎氣要打多少磅數。

看到電池了！

開它使用 10mm 的起子。

預備安裝了！把保護套都拆開。

電池的濶跟深，舊的跟 RCE 其實是一樣的，但 RCE 就是矮一點。附送的軟墊大派用場了！

終於裝好了！

RCE 電池一開便是 12.9V 啊！我想說原廠的電池，我在取新車時發現它只有 11.8-11.9 啊，後來用了一段時間還是會這樣 (只要數天不用便會如此)，所以我一直覺得它很快便會死掉啊。

後來開車到石澳一遊，充電中最高試過看到 14.4V，停車後也有約 13.6V，很不錯的數字啊。今早將舊有的電池放上磅一看，整整 9 磅呢！難怪有那麼多賽車手愛它了，節省了三倍的重量啊！對跑車來說是很偷輕很多的了！

至於感覺整台車都精神多了，但我有點怕是心理作用，還是找其他車友的車一起試駕會再清楚一點分別，將來再為大家分享吧！

提提大家：目前如果在 Facebook 跟陳先生訂購還有特價，聽他說有代理後便會貴一點了 (也很平常，香港車行也要開飯的)，大家如果真的想試試，最好快點動手了。

RCE 電池保用三年，而一般這塊電池的壽命最少也有 5-6 年，所以雖然它是貴一點，但我覺得是挺值得的，最少你如果有幾星期不開車，也不用擔心電池會沒電啊。

還有什麼好處？我不多寫了，大家自己去看看 Lemon 的文章了解吧。

2012年5月13日星期日

重噴 Maxsym 死氣喉

話咁快部車便 1000 公里了, 今天拍照後馬上動手另一工作：噴死氣喉。

為什麼要噴？因為原廠的油真的是很馬虎, 除非你打算換 Kit 喉 (暫時沒有選擇), 否則最好還是拆出來噴多一次油會耐用一點。還記得開國產的 CBF150 的年代，因為零件質素也是強差人意，故此後來一班車友便相約在大帽山頂一起拆出來噴，場面真的很誇張。原本筆者也想跟車友們一起噴，但 Maxsym 的配件比 CBF 多，還是在家便方便一點。

Maxsym 的死氣喉有三個接點，還有一個接口位要打開。

大家看到嗎？只是一個月，已經出現锈跡了。別怪三陽，其實相似的情況，我在日本的新車或歐洲的新車都見過。

今次要使用 12mm 的仆頭。

為方便工作原因，將保護的膠蓋先拆掉。

很恐怖啊！

好的工具今天大派用場了，要用這個組合才能開到呢。

尾蓋也打開吧！

咦，原來還有一件，不過這個是鉄制的，相信是用來將熱力隔開。

終於全拆掉了！

大家在拆開死氣喉時，請記得它也有整整十多公斤重，最好還是請多一個人幫忙，會安全一點。

好，預備方陣作法！

這枝是電單車專用的耐熱油，在香港很多汽車用品點都有售，約 80 元左右。

看...為什麼要早點噴？遲幾年你便要整條換了，噴也沒有用啊。

用沙紙將之磨好，幾多號沙紙？我忘了。不用那麼仔細啊，這不是砌模型，有磨便好了。

第一層油完成，噴好後等三十分鐘。

第二層油完成，噴好後等三十分鐘。

完成了！

這車子差不多開了一個月，已經用了一千公里，越開便越順滑，力水隨傳隨到，儲物空間又x大，開出街放骨位也不會膽戰心驚。

人人都說台灣車質素差，我是有了心理預備才去買這台車，但它卻是給了我很多的驚喜。雖然它沒有歐羊的有型有格，也沒有日羊的耐用，但除了以上的好處外，還有一點使我十分滿意這個選擇。

就是熱情的台灣車友了。

就是因為這台車，我在台灣的小老婆論壇，認識了一班台灣的車友，他們的熱情關顧，真的是使我十分感動啊。我很期待有一天，能到台灣跟他們談天說地遊車河啊！這種感受，我相信是日羊歐羊也沒法給我的啊！ (因為，我不懂日文...英文也不算好...只有普通話還算可以啊！ :P )