RCE 電池與 Maxsym

今次換 Maxsym，都是一心想停止換車玩車的生涯，好好的找一台車來代步的。所以，我的想法是，將來一切改裝都不求外觀，而是只求車子能更暢順更穩定的帶我由 A 點到 B 點，同時使 Maxsym 更耐用為最大原則。

RCE 鋰鐡電池，其實在先前玩重機時，看到台灣有名的重機人 Lemon 的試用文章時，已很想入手，但一直沒有動手。最近看到 Moto-one 再撰文介紹之後，高人牛醫生也大力推介，便由 Facebook RCE 專頁那邊找到了老闆陳先生，知道他的新 Facebook 小店剛在做推廣有特價，我便下定決心隔山買牛，以支持一下台灣本土的設計 (Maxsym 也是台灣的啊)，以及為環保做一件小事吧。

在此謝謝台灣朋友幫忙過數給 RCE，只是兩天的時間，我便收到電池了。

電池真的好輕啊，看我很輕鬆便將它拋起來了！

開箱時間：箱子很 Cool 呢！

沙龍開箱照一張 ^_^

同事都是國內淘寶 Fans，故此見我由台灣訂東西感到很奇怪，紛紛好奇這是什麼，而他們一將電池拿上手便覺得它很出奇的輕！

包裝內包括了電池，貼紙，鍍金鏍絲以及軟墊一個，當然還有說明書。

很少電池會用鍍金的接觸點以及鏍絲呢！

軟墊是用來補位的，一會大家便明白了。

想起來我還沒有註冊呢！

為了開箱文，特別打燈來幫它拍一張沙龍照。^_^

很詳細的說明書。

提提大家，不要用傳統水電的充電器來充它，會壞的啊。最好還是買鋰鐡專用的會安全一點。

我用兩隻手指便可以輕易的拿著它了。

放上家中的磅，它只有 3 磅的重量。不好意思，這磅不是很精密，只看到整數 :P

打了一整天 Diablo 3，晚上有車友來我家拿東西，順便還是把它安裝好再試跑一下吧！電池的安裝其實很簡單，把手套箱打開便是了。

要預備十字鏍絲批打開電池蓋，蓋子上面有寫我們打胎氣要打多少磅數。

看到電池了！

開它使用 10mm 的起子。

預備安裝了！把保護套都拆開。

電池的濶跟深，舊的跟 RCE 其實是一樣的，但 RCE 就是矮一點。附送的軟墊大派用場了！

終於裝好了！

RCE 電池一開便是 12.9V 啊！我想說原廠的電池，我在取新車時發現它只有 11.8-11.9 啊，後來用了一段時間還是會這樣 (只要數天不用便會如此)，所以我一直覺得它很快便會死掉啊。

後來開車到石澳一遊，充電中最高試過看到 14.4V，停車後也有約 13.6V，很不錯的數字啊。今早將舊有的電池放上磅一看，整整 9 磅呢！難怪有那麼多賽車手愛它了，節省了三倍的重量啊！對跑車來說是很偷輕很多的了！

至於感覺整台車都精神多了，但我有點怕是心理作用，還是找其他車友的車一起試駕會再清楚一點分別，將來再為大家分享吧！

提提大家：目前如果在 Facebook 跟陳先生訂購還有特價，聽他說有代理後便會貴一點了 (也很平常，香港車行也要開飯的)，大家如果真的想試試，最好快點動手了。

RCE 電池保用三年，而一般這塊電池的壽命最少也有 5-6 年，所以雖然它是貴一點，但我覺得是挺值得的，最少你如果有幾星期不開車，也不用擔心電池會沒電啊。

還有什麼好處？我不多寫了，大家自己去看看 Lemon 的文章了解吧。